ایف ٹی اے اور آئی ٹی ایف حکام نے اس ہفتے سے متحدہ عرب امارات اور خلیج ریاست کی جانب سے اس مسئلے کے خاتمے کے خواہاں ہونے والے تنازعات کی تعداد میں اضافہ کرنے کے بارے میں تبادلہ خیال کیا.
دونوں جماعتوں نے قریب سے کام کرنے والے تعلقات کو فروغ دینے کے لئے ایک پروٹوکول تیار کرنے پر اتفاق کیا، بشمول تعاون اور انفارمیشن ایکسچینج.
ایف ٹی اے کے حکام نے اعلان کیا کہ وہ متحدہ عرب امارات کے لئے میرٹیم لیبر کنونشن 2006 کی منظوری دے گی اور ITF اس کے ساتھ مشورہ دینے کے لئے مشورہ، تربیت اور مہارت فراہم کرنے میں مصروف عمل کرے گی.
"جہاز کے مالکوں کو جو لگتا ہے کہ وہ اپنے بحری جہازوں کو ڈمپ کر سکتے ہیں اور اپنے عملے کو بغیر کسی تنخواہ چھوڑ سکتے ہیں اور لازمی سامان کو ختم کرنے کے لئے لازمی طور پر لے جانا چاہئے. یہ جاننا اچھا ہے کہ ایف ٹی اے اس پہل کو لے رہا ہے اور پہلے سے ہی ایک جہاز کے مالکان کے برتن پر پابندی لگا دی ہے جنہوں نے اکثر بارہ افراد کے حقوق کے ساتھ زیادتی کی ہے. یہ علاقے کے دیگر ریاستوں کے لئے ایک اچھی مثال قائم کر رہا ہے اور مجھے امید ہے کہ وہ سوٹ کی پیروی کریں گے، " آئی ٹی ایف سیفروں کے سیکرٹری کی ڈیوڈ ہیندیل نے کہا کہ.
اس اقدام کو اس مہینے کے دوران متحدہ عرب امارات کے بندرگاہوں کو بلا کر ویرون کی بحری جہازوں پر ایف ٹی اے کے پابندیوں کے ایندھن پر آتا ہے.
بھارت کی بنیاد پر ایل پی جی کی بحالی کی کمپنی ایک بار پھر مجرم قرار دیتا ہے جب یہ متحدہ عرب امارات کے بندرگاہوں اور پانیوں میں جھگڑا ختم ہونے والے مقدمات کی صورت میں آتا ہے.
عملے کی تزئین کی تازہ ترین مثال میں کمپنی میں 1991 کی تعمیراتی تعمیر مہاراشی ویمندےوا شامل ہیں.
جہاز کے عملے کو بنیادی سہولیات اور ایندھن اور طبی دیکھ بھال کی کمی کے بغیر چھوڑ دیا گیا ہے اور چھوڑ دیا گیا ہے. سیلفروں نے ان کی تنخواہ بھی مسترد کردی ہے.
علیحدہ علیحدہ، بحریہ میں انسانی حقوق (HRAS) نے آج آج عالمی شپنگ انڈسٹری میں تمام بھوک حل اور مؤثر راستہ کے لئے تیزی سے حل، موثر علاج اور وطن واپسی کو بحال کرنے کے لئے بین الاقوامی کوششوں کو بحال کرنے اور دوبارہ بحال کرنے کا مطالبہ کیا ہے، اور دوسری صورت میں نازل ہونے والی مالکان کے نام اور شومنگ پر زیادہ توجہ ان کی معافیت میں احتساب ہونے سے.
HRAS کے مطابق، شپنگ برادری، جسم کے طور پر، جسم کی حیثیت سے، مالک کی معافی کو پراسیکیوشن سے ختم کرنے، مؤثر پابندیوں کو ختم کرنے کے لئے مضبوط قیادت اور مؤثر اوزار کی کمی نہیں ہے، اور بہت انسانوں کے لئے ایک مؤثر علاج فراہم کرنے میں ناکام رہے ہیں جو صنعت کی زندگی کی فراہمی فراہم کرتا ہے. اس کا منافع
انٹرنیشنل میرٹائم ایسوسی ایشن کے سیکرٹری کیکیک لیم نے کہا کہ اس سال کے جون میں انڈسٹری کے خدشات اور میڈیا کے کوریج کے بارے میں میڈیا کی کوریج کے بارے میں آئی ایم او، آئی ایل او، شپنگ انٹرنیشنل چیمبر اور بین الاقوامی نقل و حمل کارکنوں کے ساتھ فیڈریشن ان معاملات کو حل کرنے کے لئے سخت محنت کر رہے ہیں، انہوں نے مزید کہا کہ کھوئے جانے والے معاملات پر آئی ایل او کے ڈیٹا بیس کو اپ ڈیٹ کیا گیا ہے.
بین الاقوامی لیبر آرگنائزیشن (ایل او او) نے عالمی سمندری ڈاکو کو بتایا کہ گزشتہ پانچ سالوں میں، 12 سے 19 عملے کی تزئین کی واقعات ہر سال رپورٹ کی گئی تھی اور سالانہ میں 1،013 سیلفر شامل تھے .
اس کے علاوہ، 31 جولائی تک، اس سال کے اعداد و شمار ظاہر کرتے ہیں کہ 28 ترکمن مقدمات کی اطلاع دی گئی ہے، جس میں 339 سیلفر شامل ہیں.
تاہم، HRAS کا دعوی ہے کہ یہ سچ نہیں ہے کیونکہ صدقہ سے بہت سے معاملات سے نمٹنے کے لئے ڈیٹا بیس میں شامل نہیں کیا گیا ہے.
اس کے علاوہ، ILO ڈیٹا بیس، جو اصل میں بین الاقوامی شپسپپلائرز اینڈ سروسز ایسوسی ایشن کی حمایت کرتا ہے اور 1 اپریل، 2005 کو قائم کیا جاتا ہے، اسے ایک تجارتی کمپنی، دائیں جہاز کو دیا گیا ہے.
ایک سوال اٹھایا جا رہا ہے اگر اقوام متحدہ کے اداروں کو اس بات کا حاصل نہیں ہوسکتا ہے کہ سینئر سفارتی مداخلت کے ساتھ کیا ضرورت ہے تو کیا حقیقی امید ہے؟
HRAS نے کہا کہ "اس مسئلے پر پیشرفت تک آہستہ آہستہ ہوسکتی ہے اور حقیقی حقیقت یہ ہے کہ انڈسٹری واقعی اس کی پرواہ نہیں کرتا ہے کہ مثبت پیغام رسانی کو برقرار رکھنے کے لئے میڈیا میڈیا ٹیموں کی طرف سے تعینات کیا جا سکتا ہے اور اس کی وضاحت کی جاتی ہے . "
صدقہ کے مطابق، ریاستی سطح پر معافی سے نمٹنے کے لئے کمزوریاں اور انفرادی ناکامیوں کی شناخت میں شامل ہونا ممکنہ راستہ ہے، اور قابل اطلاق بندرگاہ اور پرچم ریاستوں کو احتساب کیا جانا چاہئے.
"IMO اور ILO میں ایک طویل مدتی ترجیح کے طور پر میز پر مسئلہ حاصل کریں اور طویل عرصے سے حل حل نہ کریں، آوازوں کے بجائے، اور یقینی طور پر اس نے بند دروازے کے پیچھے نہیں کیا تاکہ اس وجہ سے شپنگ برادری میں شفافیت کی موجودہ کمی کو بڑھایا جائے.
"اس دوران، ہمارے صدقہ میں پیش کردہ ثبوت مالکانوں کی زبردست کہانیاں بتاتی ہیں جو ان کی معافی میں روانہ رہیں گے. اس کے علاوہ، یہ ظاہر ہوتا ہے کہ دنیا بھر میں عملے میں تیزی سے احساس ہوتا ہے کہ ان کی بدبختیوں کی رپورٹنگ کے لئے دیگر راستوں کو خاموش طور پر دھیان دیا جا رہا ہے، ادارے اور اعداد و شمار کو متن اور اعداد و شمار کو کنٹرول کرنے میں معقول مفادات کی نگرانی اور نگرانی کی جاتی ہیں، اور اس کے نتیجے میں، " HRAS نے کہا.
مثال کے طور پر، سمندر کے انسانی حقوق نے پچھلے دس مہینے کے دوران اجمان لنگر میں متحدہ عرب امارات کے ساحل سے نکلنے والے ایک برتن ایم ٹی دھرم پر پھنسے ہوئے بھارتی سمفروں کے معاملے کی نشاندہی کی.
"ایم ٹی دھول برتن کی حیثیت سے مبینہ طور پر الکو شپنگ سروسز کی ملکیت ، ... حقیقت میں خوفناک ہے. پیش کردہ شواہد سے، یہ غیر قابل اعتبار ظاہر ہوتا ہے اور تجربہ کار ماسٹر کی خواہش کے باوجود، اس کی آواز اب تک غیر محفوظ ہے، " HR HR نے کہا.
