اس معاہدے میں ہر جہاز کی قسم، 2030 کی طرف سے CO2 اخراج میں 40 فی صد، اور 2050 کی طرف سے کم از کم 50 فیصد کمی، اور اس کے بعد ایک مکمل مرحلے کے باہر ایک راستہ کے لئے ڈیزائن کی ضروریات کو مضبوط بنانے میں شامل ہے.
اگرچہ مقاصد پر متفق افراد نے اخراجات کو کم کرنے کے لۓ کارروائی کی کسی بھی واضح منصوبہ بندی کی کمی کے باعث خدشات اٹھائے ہوئے ہیں.
عالمی سمندری ڈاکو نیوز کے ساتھ ایک انٹرویو میں امریکی بیورو آف شپنگ (اے بی ایس) کے سینئر میرٹیمی مشیر، ایگزیکٹو نائب صدر نے کہا کہ تمام شراکت داریوں کے ساتھ تعاون اور ٹیکنالوجی کی ترقی میں کافی سرمایہ کاری کی ضرورت ہے.
"جی جی جی کی کمی کے لئے ابتدائی آئی ایم او کی حکمت عملی میں قائم کردہ اہداف کو پورا کرنے کے لئے کافی ترقی کے وقت اور مالیاتی سرمایہ کاری کی ضرورت ہو گی جس میں مختصر مدت میں واپسی نہیں کر سکے گی."
چونکہ ماحولیاتی قواعد و ضوابط کی تعمیل میں ٹیکنالوجی کے ابتدائی ایڈجسٹرز کے تجربات ہمیشہ مثبت نہیں ہیں، اس صنعت کو "نئی GHG کمی کی ٹیکنالوجیوں کو اپنانے کا امکان نہیں ہے جب تک کہ کام کا مکمل ثبوت اور مثالی طور پر لاگت / فائدہ کا تجزیہ نہیں ہے."
کرسی ٹکی، ایگزیکٹو نائب صدر، سینئر بحری مشیر، ABS
ٹکی نے جاری رکھی کہ آر او ڈی فنانس کو آئی ایم او کی حکمت عملی کی طرف سے قائم شیڈول پر فراہم کرنے کی ضرورت ہے "صنعت کے لئے ایک چیلنج ہو جائے گا - جس میں سے کچھ آئی ایم او اچھی طرح سے واقف ہے."
ڈبلیو ایم این: کیا آپ اس بات سے اتفاق کرتے ہیں کہ 50 فی صد کی کمی میں معاہدے سب سے بہتر تھا، اس وقت کے لئے IMO کیا کر سکتا تھا؟
ٹکیکا: میٹنگ میں جانے والی ریاستوں کے درمیان حکمت عملی پر واضح طور پر متفق اختلافات کو دیکھتے ہوئے یہ آئی ایم او، انڈسٹری اور ممکنہ طور پر، ماحول کا ایک بہت اچھا نتیجہ تھا. CO2 اخراج کمی کے لئے عالمی ہدف قائم کرنے پر متفق ہونے سے، آئی ایم او نے پیرس کے اکاؤنٹس کے ساتھ ایک نتیجہ تیار کیا ہے اور ایک واضح پیغام بھیجا ہے جو علاقائی ہدف کی ترتیب کی ضرورت کو ختم کرتا ہے.
ٹکیکا نے جاری رکھنے کے دوران، جہازوں کو 20 جنوری کو آئی ایم او ڈیٹا جمع کرنے کے نظام کے مطابق اخراجات کے اعداد و شمار کو جمع کرنے کا آغاز کیا جائے گا اور یہ اعداد و شمار 2023 سے جی ایچ جی کی حکمت عملی کے آخری شکل پر آئی ایم او کے مباحثے کی بنیاد فراہم کرے گی.
2050 تک 2008 کی سطحوں میں 50 فیصد کمی کے بارے میں سردیوں کے باوجود، گرین ہاؤسنگ گیس کی کمی کا مقصد حتمی نہیں کیا گیا ہے اور آئو او آئو او ڈی سی ایس سے آئو او ڈی سی ایس اور چوتھی آئی ایم او گرین ہاؤس گیس مطالعہ (2020 میں) اہداف کو مزید بہتر بنانے کے لئے استعمال کرے گا. . "
ٹکیکا نے کہا کہ اس دوران، ایندھن کی حکمت عملی اور آپریشنل پروفائل کے لحاظ سے جہازوں کے مالک شاید 2020 کے اثرات پر توجہ مرکوز کر رہے ہیں.
"IMO GHG معاہدے کے بہت سے سوالات اٹھاتے ہیں، جس کے لئے وہاں موجود ہیں، چند جوابات: کس قسم کی ٹیکنالوجی دستیاب ہو گی؟ کیا ایندھن کی حکمت عملی - روایتی یا متبادل - کیا انہیں منتخب کرنا چاہئے اور کونسل پروسیسنگ سسٹم بہترین اختیار پیش کرے گا؟ "
WMN: مارکیٹ پر دستیاب حل پر آپ کا کیا فائدہ ہے؟ آگے کیا راستہ ہے: متبادل ایندھن، scrubbers یا شاید جدید جہاز ڈیزائن؟
ٹکیکا: میں اس بات سے اتفاق کرتا ہوں کہ اہم نظام اور سروس کی ترقی کی ضرورت ہوتی ہے جو آج کے وعدہ شدہ ٹیکنالوجی کو حل کرنے کے لۓ حلال کرسکتی ہے جو لاگو اور لاگو کیا جاسکتا ہے. ان میں ایندھن کی سیل اور بیٹری ٹیکنالوجی، ہوا اور شمسی توانائی کی مدد اور نئے ایندھن جیسے گیس سے لیویز، بائیوماس اور دیگر بائیو اییلز سے مییتانول شامل ہیں، لیکن چند جی جی جی اہداف کو پورا کرنے کے لئے کچھ قسم کے پیمانے پر جانے کے لئے تیار ہیں.
حالیہ برسوں میں اقتصادی کارکردگی کے لئے برتن ڈیزائن پہلے سے ہی بہتر ہو چکے ہیں اور کارکردگی میں ایک قدم تبدیلی ڈیزائن اور / یا مواد کے استعمال کے لئے بنیادی طور پر مختلف نقطہ نظر کی ضرورت ہوگی. چونکہ یہ 2030 تک دنیا کے بیڑے کو تبدیل کرنے کے قابل نہیں ہے، ہمیں دیگر ایندھن اور آپریشنل اقدامات کی ضرورت ہوگی جیسے بندرگاہ پر وقت کی آمد کے لئے رفتار کو بہتر بنانے کے، ڈیزائن میں کسی بھی پیش رفت کو بڑھانے کے لۓ.
جہاز کی رفتار پر CO2 کمی کے فیصلے کے اثرات پر بات کرتے ہوئے، ٹکیکا نے بتایا کہ برتن کی رفتار "ضروری قوت پر ایک اہم اثر ہے اور اس وجہ سے ایندھن کی کھپت اور CO2 اخراج."
نتیجے کے طور پر، اس شعبوں میں بحری جہازوں کو عام طور پر تیز رفتار پر چلانا "مستقبل میں کم آپریشنل رفتار پر کام کرنے کا امکان ہے. اور شاید زیادہ اہم بات یہ ہے کہ یہ رفتار چارٹ پارٹی میں رفتار کی وضاحت کے روایتی نقطہ نظر کے مقابلے میں لاجسٹکس سلسلہ میں برتن کے سب سے موثر استعمال کے لئے مرضی کے مطابق بنائے جائیں. "
ٹکی نے کہا کہ CO2 کی ضروریات کو پورا کرنے میں "صنعت میں یقینی طور پر ایک جامع نقطہ نظر لے جائے گا."
زیادہ حقیقی وقت اور درست برتن کی کارکردگی کے اعداد و شمار کا فائدہ ان بہتر صلاحیتوں کو حاصل کرنے کا ایک لازمی پہلو تشکیل دے گا. ٹکیکا نے اختتام کیا کہ ڈیجیٹل ٹیکنالوجی اور بہتر کنیکٹوٹی نہ صرف رپورٹنگ اور برتن کی کارکردگی کو بہتر بنانا بلکہ وسیع لاجسٹکس چین کو بہتر بنانے کے لئے آلات فراہم کرے گی.
(سمندری کرین کارخانہ دار؛ غیر ملکی کرین کارخانہ دار)
سمندر 1T @ 4M یاٹ کرین
OUCO میرین / سمندر یاٹ کرین اور ڈیٹ کرینیں ڈیزائن اور تیار کی جا سکتی ہیں.
گاہک کی ضروریات کے ذریعہ مواد اور تعمیراتی طریقوں میں ترقی. اوکوکو میرین / سمندر یاٹ کرین
کم خود وزن کے فوائد اور پنکھوں، آسان آپریشن اور دوستانہ بحالی، قابل اعتماد معیار اور
مناسب ڈیزائننگ. توسیع کے دوربین بوومس کے ساتھ روشنی سے بھاری ڈیوٹی یاٹ کرین سے ہم سب کو فراہم کر سکتے ہیں.
(سمندری کرین کارخانہ دار؛ غیر ملکی کرین کارخانہ دار)
اہم خصوصیات اور فوائد
1. ہائیڈرولک سلنڈروں کے ذریعے لفٹنگ اور پرواز ایڈجسٹمنٹ
2. سٹینڈرڈ ریڈیو ریموٹ کنٹرول، معیاری کنٹرول پینل
3. کم طاقتور اخراجات، آسانی سے چلائے گئے.
4. روایتی برقی طاقتور جامد کرین کے مقابلے میں زیادہ کام کرنے کی زندگی
5. کم دیکھ بھال کے اخراجات
GA اور پیرامیٹرز
کسٹمر بلڈ
ہم انڈسٹری اور تجارت کی ایک مربوط کمپنی ہیں، بہت سے سالوں کے لئے اس فیکٹری میں ہماری فیکٹری کا ماہر ہے . ہم کر سکتے ہیں
آپ کی تکنیکی ضروریات پر مبنی کسی قسم کی سمندری / غیر ملکی کرینیں ڈیزائن اور تیار کریں .
مثال کے طور پر:
یہ پروڈکٹ 3T40M کرین کہا جاتا ہے، کیونکہ سب سے بڑی خصوصیت یہ ہے کہ کرین 3T (زیادہ سے زیادہ وزن) اٹھا سکتے ہیں .
40 میٹر (بوم کی لمبائی). آپ کو 4T40M، 3T30M، 5T50M وغیرہ کی ضرورت ہوسکتی ہے. ہم اسے تیار کر سکتے ہیں کہ آپ چاہتے ہیں.
تفصیلی تصاویر
ہم نے پیداوار کے عمل میں ہر تفصیل کا جائزہ لیا ہے.
پیکنگ اور ترسیل
ہم تنصیب کے وقت کو کم کرنے کے لئے مکمل طور پر شپنگ رکھنے کی کوشش کرتے ہیں. یہ ہماری خوشی ہے کہ آپ جلد ہی ہمارے کرین کو استعمال کرنے کی اجازت دیں
ممکن طور پر.
ہماری خدمت
سیلز سروس سے پہلے سیلز سروس
1. انکوائری اور مشاورت کی معاونت. 1. بیرون ملک سروس مشینری کے لئے دستیاب انجینئرز.
2. ہماری فیکٹری دیکھیں. 2. مشین کو انسٹال کرنے اور استعمال کرنے کا طریقہ بنانا.
3. شپمنٹ سے پہلے لوڈ ٹیسٹ کی جانچ پڑتال کریں. 3.12 ماہ مفت کی بحالی
اوکوکو فیکٹری
ہم انڈسٹری اور تجارت کی ایک مربوط کمپنی ہیں، ہماری فیکٹری بہت سے سالوں کے لئے اس شعبے میں مہارت رکھتا ہے. ہمارے فیکٹری
آپ کی تکنیکی ضروریات کی بنیاد پر کسی قسم کے سمندری / غیر ملکی کرینیں ڈیزائن اور تیار کر سکتے ہیں . فراہم کرنے کے لئے
بہترین ممکنہ قیمت اور معیار کے لئے بہترین ممکنہ مصنوعات . ہم کم مزدور کی قیمت ہے، اور ہم مقابلہ کر رہے ہیں
معیار فراہم کرتے ہیں کیونکہ ہم اپنے کرینوں میں یورپی اجزاء کا استعمال کرتے ہیں . تجربے سے، نہ صرف اچھی مصنوعات فراہم کرنے کے لئے
ہم جانتے ہیں کہ ایک کرین کلائنٹ کے لئے ایک وقت سرمایہ کاری کرتا ہے اور اسے مختصر طور پر مختصر جگہ پر مرمت کرنا ہے
جب زیادہ سے زیادہ گاہکوں کو اپنے برتنوں سے اعلی دن کی شرح سے نمٹنے کے لئے وقت لگۓ؛ "ڈو این وقت" مہنگا ہے.
ہچکچاہٹ مت کرو، براہ مہربانی ہمیں "بھیجیں" انکوائری کرنے کے لئے آزاد محسوس کریں.
ہماری سازوسامان
ہمارے فیکٹری میں سب سے زیادہ جدید پیداوار سازوسامان اور تمام اقسام ہیں. ہم آپ کے تمام قسم کی مصنوعات تیار کر سکتے ہیں
ان آلات کے ساتھ چاہتے ہیں .
سرٹیفیکیٹ
ہمارے فیکٹری میں آپ کے انتخاب کے لئے ہر قسم کے سرٹیفکیٹ ہیں.
گاہکوں کے بارے میں نظر آتے ہیں
متعلقہ مصنوعات
سوال: 1. انکوائری کب میں معلومات فراہم کرنا چاہئے؟
A: مزید تفصیلات یا ڈرائنگ، بہتر.
A: لفٹ کی صلاحیت B: span C: لفٹ کی اونچائی D: آپ کو ہمیں دینے کے لئے دوسرے ذریعہ طاقتور ذریعہ کو زیادہ تعریف کی جائے گی.
سوال: 2. میرے انتخاب کے لئے کتنے آپریٹنگ طریقوں؟
A: معیاری آپریٹنگ طریقوں:
A: دھکا بٹن کے ساتھ لاکٹ کنٹرولر .ب: بٹن کے ساتھ ریموٹ کنٹرول
C: کیبن (خلائی کیپسول سیٹ) جسٹسٹ کے ساتھ کنٹرول. آپ کی طرح کسی بھی قسم کا انتخاب کریں.
سوال: 3. کیا یہ قسم خطرناک ماحول میں کام کرسکتا ہے؟
A: یقینا! ہم آپ کے لئے اپنی مرضی کے مطابق کرسکتے ہیں، ایسڈ ثبوت یا دھماکہ ثبوت، اس کے لئے کوئی مسئلہ نہیں.
سوال: 4. کیا آپ سنگین لفٹنگ کے اوزار فراہم کر سکتے ہیں؟
A: ضرور، ہم آپ کی ضرورت کے طور پر کسی بھی لفٹ کے اوزار فراہم کر سکتے ہیں جیسے لفٹ سولٹ بیلٹ، لفٹ کلپ، پکڑو، وغیرہ!
سوال: 5. ہم کرین انسٹال کیسے کر سکتے ہیں؟
A: ہمارا سینئر انجنیئر تنصیب گائیڈ سروس اور تربیت کرنے کے لۓ آپ کی جانب سے ہوسکتا ہے.
سوال: 6. سیفٹی ڈیوائس
A: اوورلوڈ محدود، حد سوئچ (لفٹنگ اور سفر)، انٹرکول تحفظ آلہ.
مزید معلومات کے لئے، ہم سے کیسے رابطہ کریں؟
A. براہ مہربانی مندرجہ ذیل طریقہ سے ہمارے ساتھ رابطہ کرنے کیلئے آزاد رہیں. ہم بروقت بات کر سکتے ہیں.
B. ابھی مجھے سکین. براہ مہربانی دوبارہ کوشش کریں. اگر یہ ایرر برقرار رہے تو ہمارے ہیلپ ڈیسک سے رابطہ کریں.
